沃尔沃近日正式发布全新电动SUV EX60，该车型基于品牌专属电动SPA3平台开发，旨在扭转其2025年电动汽车销量下滑13%的市场局面。

作为沃尔沃最畅销燃油车型XC60的电动继任者，EX60在设计、性能与智能化配置方面全面更新，目前已在欧洲开启预订，美国市场将于今年晚春跟进，首批交付预计于今年夏季启动。

EX60采用与EX90相似的设计语言，前脸配备封闭式格栅与分体式头灯，尾部延续沃尔沃标志性的垂直尾灯布局。车身侧面取消传统门把手，转而采用集成于腰线的翼片式电动开启装置，有助于实现0.26的低风阻系数。车辆提供20至22英寸轮圈选择，Cross Country版本则独享21英寸轮圈，并配备不锈钢护底板、加宽轮拱及升高20毫米的底盘，空气悬架可在高速行驶时自动降低车身以提升能效。

内饰方面，EX60采用极简无按键设计，功能操作集中于响应迅速的车载信息娱乐系统。该车成为沃尔沃首款搭载谷歌Gemini人工智能语音助手的量产车型，支持自然语言交互。车内配备了28个扬声器，其中4个位于头枕内。得益于纯电平台结构，车辆实现全平地板与前备厢设计。杯架隐藏于中央扶手下方，储物空间布局优化，但确认不提供第三排座椅，全系为五座布局。

动力系统方面，美国市场提供后驱与四驱版本。基础“P6”版本搭载单电机，最大输出369马力、354磅·英尺扭矩，百公里加速5.7秒，配备80千瓦时电池组，在20英寸轮圈配置下续航约310英里。中配“P10 AWD”采用双电机布局，综合输出503马力、524磅·英尺扭矩，百公里加速缩短至4.4秒，配备91.0千瓦时电池，搭配最小轮圈时预估续航为320英里。

顶配“P12 AWD”最大功率达670马力、583磅·英尺扭矩，百公里加速仅3.8秒，搭载112.0千瓦时大容量电池，在20英寸下最高续航可达400英里，21英寸和22英寸轮圈对应续航分别为390英里和375英里。全系车型最高车速均被电子限制在112英里/小时，延续沃尔沃2020年起实施的全系限速策略。

充电性能方面，P6车型最大充电功率为350千瓦，高配车型支持最高400千瓦快充。顶配版本从10%充至80%电量仅需19分钟，10分钟补能可增加173英里续航。EX60首次在沃尔沃电动车上标配NACS（北美充电标准）接口，无需转换器即可接入全美超过25,000个特斯拉超级充电站。

EX60是沃尔沃首款应用大型压铸技术的车型，使用回收铝材进行一体化铸造，替代数百个独立部件，结合自研电机与细胞到车身（cell-to-body）电池集成技术，实现轻量化目标。整车重量根据配置不同，介于4,663磅至5,137磅之间，Cross Country版本起始重量为5,060磅，最高重量尚未公布。

Cross Country版本全系标配四驱系统，消费者可选择P10 AWD或P12 AWD动力配置。该越野取向车型将于2027年夏季进入美国市场。车辆在瑞典本土工厂生产，初期交付将优先供应P6与P10 AWD车型，P12 AWD版本稍后推出。