特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于本周二表示，公司即将推出的无人驾驶出租车Cybercab以及人形机器人Optimus的早期生产速度将“极其缓慢”，但后续有望显著加快。这一表态反映了新项目在制造复杂性方面的挑战。

Cybercab是一款专为完全自动驾驶设计的双座车型，不配备方向盘、踏板等手动操控装置。马斯克在社交媒体X上回应一则关于Cybercab生产启动时间的帖子时指出，量产爬坡的速度取决于技术与制造流程的复杂程度，生产速率与新增零部件数量及制造步骤呈反比关系。他写道：“对于Cybercab和Optimus而言，几乎每一个部分都是全新的，因此初期产量会非常慢，但最终将变得极快。”

特斯拉此前表示，计划在2026年内启动Cybercab的大规模生产，而Optimus机器人的量产则“有望”于今年年底开始。目前两款产品均处于研发和测试阶段。

2025年12月，马斯克透露，特斯拉已在特定场景下开展Robotaxi的测试运行，并移除了前排乘客座位上的安全监控人员，标志着向无人化运营推进。此前一年，特斯拉曾在得克萨斯州奥斯汀推出基于Model Y SUV的有限自动驾驶出租车服务。该服务初期采用地理围栏技术限定运行区域，并配备人工安全员在车内监控系统运行情况。

Optimus机器人项目被马斯克列为特斯拉长期战略的核心组成部分。他认为，这类机器人未来可能承担大量人类不愿从事的工作，从而释放巨大的经济价值，并在规模上超越公司现有的汽车业务。尽管如此，特斯拉当前的核心收入与利润仍主要来自电动汽车销售。

市场对特斯拉约1.39万亿美元的估值，在很大程度上依赖于投资者对其自动驾驶技术和人形机器人发展前景的预期。随着Cybercab和Optimus进入量产准备阶段，制造可行性与产能提升节奏将成为关键观察点。