根据日本汽车工业协会（JAMA）日前发布的最新汽车销量数据，2026年1月日本新车市场销量为367,748辆，同比下降2.3%，而2025年同期日本新车销量为376,255辆，与上一年相比增长12%。

就车型分类来看，日本1月乘用车销量下降6.2%，至307,838辆；其中大型（标准级）车型销量下滑12%，至130,318辆。同期，该国卡车销量增长25%，至59,214辆，主要受轻型卡车销量激增50%（至17,571辆）与微型卡车销量增长21%（至31,125辆）的拉动。此外，日本1月中型及大型客车销量与上年同期持平，为696辆。

图片来源：丰田

就品牌来看，丰田1月销量疲软，拖累整体市场下行，该品牌新车销量下降3.5%至116,007辆，主要因其乘用车销量显著下滑10%，尽管该品牌的卡车与客车销量大幅增长部分抵消了跌幅。丰田子公司大发汽车（Daihatsu）继续从去年的生产停工中恢复，销量增长近11%至45,251辆，主要由微型卡车销量大幅增长驱动。铃木1月销量微降至60,863辆，本田销量下降约2%，至49,411辆。日产的市场表现持续偏弱，销量下跌超11%，至35,296辆。

1月份海外汽车品牌在日本市场占比不足4%，主要由梅赛德斯-奔驰、宝马-Mini、奥迪、大众等德国车企领衔。

整体来看，日本汽车市场依旧疲软，消费者持续受到利率上行带来的购车成本压力。日本央行在结束长期负利率政策后，于去年12月再次上调政策利率至0.75%，为数十年来高位。咨询公司GlobalData预测，2026年日本轻型汽车销量将增长4.6%至474万辆，2027年则小幅回落1%至469万辆。