据彭博社报道，美国国会议员同意推进一项汽车安全法案，该法案将要求配备电动门把手的新车必须设置手动开门装置，这一举措可能影响特斯拉等车企普及的设计，使其距离成为法律又近一步。

图片来源：特斯拉

这项名为《安全实用功能性紧急出口法案》（SAFE Exit Act）已于2月10日在美国众议院能源和商务委员会的审议会议上提交至全体委员会。该法案仍需通过多项立法程序，最终未必能签署生效。

该法案由美国伊利诺伊州民主党众议员罗宾·凯利（Robin Kelly）上月提出，旨在解决多起事故引发的安全担忧。此前发生多起事故，车内人员因电动门把手失效被困车内，最终受伤或死亡。

彭博社对这类现代车门系统进行了大量报道，其中一项调查发现，在十余起特斯拉车祸起火事件中，乘客或救援人员无法打开车门，已造成至少15人死亡。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已于去年9月对部分特斯拉Model Y SUV的车门是否存在缺陷展开调查，并在去年12月对特斯拉Model 3的紧急解锁装置启动调查。

美国密歇根州众议员黛比·丁格尔（Debbie Dingell）在2月10日的美国众议院会议上表示：“现在已经有人因此丧生了。随着越来越多的车辆依赖电子门锁，我们必须确保在这些系统失效时，始终有清晰可靠的手动备用方案。”

新法案将要求配备电动车门系统的汽车，必须配备标识清晰、易于触及、操作直观的机械锁扣装置。同时新法案还要求，在车辆断电情况下，应急救援人员应有办法进入车内。

凯利警告称，在车门安全问题上，美国正落后于中国和欧盟。中国近期已通过法案，禁止电动汽车使用隐藏式门把手，成为全球首个禁止该类设计的国家。

美国佛罗里达州国会议员格斯·比利拉基斯（Gus Bilirakis）表示，他赞同立法初衷，但认为应先由安全专家开展研究，制定合理且灵活的标准，以避免产生意外后果。