斯巴鲁将于2026年在国际市场推出一款全新三排座纯电SUV，该车基于丰田Highlander EV所用的e-TNGA平台（斯巴鲁称ESGP平台）开发，定位为丰田Highlander EV的姊妹车型，目标竞品为起亚EV9。斯巴鲁北美首席执行官杰夫·沃尔特斯（Jeff Walters）近日确认了这一计划，标志着斯巴鲁在电动化进程中迈出关键一步。

Solterra EV；图片来源：斯巴鲁

这款新车将是斯巴鲁首款大型纯电SUV，轴距较现有Solterra车型显著加长，旨在提供更宽敞的内部空间。其第三排座椅设计为成人可用规格，区别于现款燃油Ascent车型仅适合儿童的第三排布局。车内配备14英寸中央触控屏、新一代EyeSight驾驶辅助系统及NACS充电接口，支持接入北美主流公共充电网络，无需转接器。

外观方面，新车预计将延续方正硬朗的造型风格，参考丰田bZ Large概念车轮廓，并融入斯巴鲁标志性前格栅与尾灯设计语言；车身下部采用黑色塑料护板，强化多地形适应性特征。内饰与配置细节尚未公布，但斯巴鲁表示将保持品牌对Symmetrical AWD四驱系统的坚持，延续其全轮驱动技术传统。

该车将与Solterra、小型SUV Uncharted（对标Crosstrek）及高底盘旅行车Trailseeker（替代Outback）共同构成斯巴鲁2026年国际市场的四大主力电动车型。斯巴鲁正由此逐步推进从以水平对置发动机为核心的传统动力厂商，向兼顾电气化与全地形能力的新能源品牌转型。

与此同时，丰田已于本周正式发布全新一代Highlander纯电车型，这是其首款面向美国市场的三排座纯电SUV，也是首台在美国本土工厂生产的丰田纯电动车。该车将于今年晚些时候在肯塔基州工厂启动量产，预计2026年底开始交付。其基础版XLE前驱车型搭载单电机，最大功率221马力，峰值扭矩198磅·英尺，配备77千瓦时电池，EPA续航里程为287英里；AWD版本增加后电机，综合输出338马力、323磅·英尺扭矩，可选配96千瓦时电池，EPA续航提升至320英里。Limited车型标配AWD与大容量电池。

全系标配NACS充电口，支持10%至80%电量30分钟快充；搭载11千瓦车载充电机，77千瓦时电池约6小时可完成交流慢充，96千瓦时电池需约8小时。车辆支持V2L（车对负载）功能，配备丰田TSS 4.0主动安全系统、12.3英寸数字仪表盘、14英寸中控屏及最新版Toyota Audio Multimedia信息娱乐系统，支持5G连接、无线Apple CarPlay与Android Auto、内置语音助手及Drive Recorder行车记录功能。

目前美国市场仅有现代Ioniq 9与起亚EV9两款三排座纯电SUV在售。丰田Highlander EV与斯巴鲁新SUV均计划于2026年投入市场，二者共享平台与部分技术架构，将在中大型纯电SUV细分领域形成协同竞争关系。