据外媒报道，标致汽车（PEUGEOT）的工程师设计了一款全新的汽油发动机——Turbo 100，它将驾驶感受和性能提升至全新境界，同时优化了燃油效率和可靠性。Turbo 100是第三代发动机，其零部件价值中有70%为全新设计。这其中包括正时链条、涡轮增压器、喷射系统、活塞、缸体等关键部件。

Turbo 100发动机将于2026年3月起搭载于标致208车型，随后于2026年5月起搭载于标致2008车型。

图片来源：Stellantis

驾驶乐趣提升

Turbo 100发动机是一款1,199立方厘米的三缸发动机，在5,500转/分时可输出101马力（74千瓦）的最大功率，并在1,750转/分时达到205牛·米的最大扭矩。

全新的可变几何涡轮增压器优化了发动机在低转速下的响应，使城市驾驶和超车更加轻松，并确保在各种路况下都能带来十足的驾驶乐趣。

效率优化

Turbo 100发动机采用全新高压直喷系统（350巴）、降低内部摩擦的气门正时系统、全新活塞头以及基于高压缩比米勒（Miller）循环的运行方式，从而保证了燃油消耗和排放控制，并提高了燃烧热效率。

可靠性增强

为了提升驾驶乐趣，Turbo 100发动机配备了耐用性卓越的正时链条。发动机缸体、活塞和活塞环也均为全新设计，旨在提升整体性能并控制机油消耗。

在研发过程中，Turbo 100发动机经历了极其严苛的耐久性测试，在模拟各种驾驶场景的试验台上累计运行超过30,000小时。搭载Turbo 100发动机的原型车累计行驶里程超过300万公里，其中多辆行驶里程超过20万公里，充分证明了该发动机的可靠性。

保养周期缩短

配备全新Turbo 100发动机车型的保养周期将缩短，每2年/25,000公里只需进行一次保养（以前为每1年/20,000公里一次），并每年进行一次中期检查即可。