4月11日，在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上，奇瑞汽车副总裁王琅就中国汽车产业全球化高质量发展发表主题演讲，聚焦中国汽车出口历史性转型，阐述产业跃迁方向与全球化实施路径。

王琅表示，当前中国汽车出口正处于历史性拐点，这并非简单的出口数量增长，而是一场从贸易扩张向结构性崛起的跨时代跃迁。

图片来源：车百会研究院

在智能电动时代，产业竞争规则已发生根本迁移，传统燃油车时代以发动机、变速箱为核心的竞争壁垒，已转向电子电气架构、软件、新材料等新赛道。中国车企凭借全栈自研 科技整合模式，形成高效造车能力，出海已从趋利避险的选择，转变为向价值链高端攀升的必然路径。

王琅提出，中国汽车必须完成一次深刻的身份转变：从 “中国公司在海外”，升级为具有中国 DNA 的本土公司，以此应对贸易壁垒、实现长期可持续发展。

面向全球化布局，奇瑞提出五大核心方向：推进全景制造，加速中国产能与技术在海外落地，提升供应链韧性；实现全产业链出海，从单一整车出口转向产业链整体输出；从性价比竞争转向价值竞争，以技术与品质构建核心优势；强化海外合规治理，适应贸易摩擦常态化环境；依托国家级支撑体系，在标准、数据监管、出口信用保险、物流等方面获得系统性保障。

在运营层面，奇瑞将推动从贸易型出口向全球化运营转型，采用 “中国研发、全球协同” 的研发模式，构建区域循环与本地化供应相结合的供应链体系，并在海外复制 “车 电 网 云” 等一体化生态，打造高质量出海的完整保障架构。

他强调，未来十年中国汽车实现高质量出海，关键在于三大能力建设：构建全球公认的品牌溢价能力、打造全球化协同运营体系、深度融入东道国产业生态。