据外媒报道，宝马集团（BMW Group）为BMW iX5 Hydrogen车型开发了创新性的储氢罐技术。全新的储氢罐布局和尺寸使该车型的续航里程高达750公里（385英里）。全新的BMW氢能扁平化储存（Hydrogen Flat Storage）系统具有显著的优势，能够高效地利用车辆内部空间，并与第六代高压电池兼容，这意味着车内空间不会因此而减少。因此，搭载燃料电池技术的车型可以与其他驱动形式车型在同一生产线上生产。此外，700巴高压储氢罐还能得到车身结构所提供的机械保护，进一步提升安全性。

图片来源：宝马

宝马集团负责研发的董事会成员Joachim Post博士表示：“全新的储氢方案使我们能够将氢驱动系统精准地集成到全新X5车型上，同时还能节省空间。这就好比俄罗斯方块：每位客户都能获得最适合自身需求的驱动系统，以及一辆真正意义上的、毫不妥协的宝马X5。这正是技术开放性与工程艺术的完美结合，也是我们工程师的热爱所在。”

智能存储，更远续航

全新的扁平式储氢罐系统由七个碳纤维增强复合材料制成的高压储氢罐组成，这些储氢罐并联连接，并集成在一个坚固的金属框架内。该设计的独特之处在于，它并非采用独立的压力容器，而是将多个腔室连接成一个封闭的整体，并由中央主阀控制。这种优化的储氢方案使宝马iX5 Hydrogen得以实现更长的续航里程。宝马集团仅针对这一项研发成果就申请了多项专利。该系统总共可储存至少7公斤氢气，并可在5分钟内完成加氢。与所有宝马氢燃料车型一样，加氢过程安全、清洁、快捷。

兼具驾驶乐趣及更快补能效率、更远续航里程

宝马Hydrogen Flat Storage技术是动力总成的一部分。它与燃料电池系统和创新型高压电池相结合，造就了宝马闻名遐迩的驾驶乐趣。全新宝马iX5 Hydrogen还受益于全新的“驾控超级大脑（Heart of Joy）”动力总成和底盘控制软件，以及宝马动态性能控制（Dynamic Performance Control）。此外，它还配备了最新的第三代燃料电池技术，其效率和动力均超越以往任何一代。

灵活生产，满足客户需求

得益于全新宝马X5智能且高度灵活的架构，该车型可搭载五种不同的驱动系统，以满足客户的不同需求：从纯电动系统和插电式混合动力系统，到高效的传统驱动系统，再到氢燃料电池技术。

生产协同效应得到优化。储能系统和驱动部件采用统一的几何规格，降低了技术复杂性，从而降低了生产成本。同时，灵活的平台提高了制造的稳健性，便于新技术的集成，并最大限度地提高了可扩展性。此举为宝马集团于2028年将iX5 Hydrogen投入规模生产铺平了道路。