2026年4月24日，在2026北京国际车展（Auto China 2026）上，法雷奥（Valeo）发布Valeo Smart Safety 360（VSS360）的重大功能扩展。VSS360是一款可扩展系统，它利用智能前置（Front）摄像头作为中央计算平台，为其他ADAS传感器提供支持，从而减少单个电子控制单元（Electronic Control Units，ECU）的使用。这款成本优化的ADAS解决方案可提供卓越的驾驶性能和传感器融合能力，同时易于集成到现有车辆架构中。

图片来源：法雷奥

升级后的VSS360现已支持高速（Highway）领航辅助驾驶（Navigation on Autopilot，NOA）功能，将高端自动驾驶功能带入大众市场。

法雷奥智能系统事业部（Brain Division）首席执行官Marc Vrecko表示：“作为ADAS领域的全球领导者，我们的团队致力于开发最佳技术，并使其惠及所有人。通过在我们的解决方案中加入高速NOA功能，我们提供了一款高价值的大众市场解决方案，为所有人带来更安全的道路体验和更舒适的驾驶感受。”

将高端安全功能引入入门级车型

法雷奥将高速NOA功能集成到VSS360解决方案中，为车辆带来高级驾驶辅助功能，使车辆能够在驾驶员的监督下自主跟随导航路线行驶。

该系统旨在提供以安全、合规性和驾驶员舒适性为优先的驾驶体验。其开发利用了成熟的计算机视觉基础和高度适应性的系统架构，确保了可靠性和可扩展性。

传统的自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control，ACC）仅能保持车速，而配备NOA的车辆可以自动变道超车、导航高速公路立交桥和过渡路段，并根据地图数据和交通流量调整车速。

通过与专用泊车ECU相结合，VSS360平台有效地普及了L2级自动驾驶功能。凭借更简化的架构，该平台使这项功能从专属的高端配置转变为所有细分市场均可使用的标准配置。

实现360°全方位覆盖

VSS360结合NOA解决方案，通过集成前置、环绕和后置摄像头、前置和侧方雷达以及超声波的传感器套件，实现360°全方位视野覆盖，从而轻松应对复杂的高速公路和城市快速路导航。

应对完整的高速公路和快速路驾驶循环

NOA系统将其精准的感知和强大的计算能力转化为五个核心操作模块，旨在应对完整的高速公路和快速路驾驶循环。首先是单车道驾驶（Single Lane Driving），该系统可管理匀速巡航、车辆跟随以及在清晰识别最后可通行点的情况下完全停车。

通过规划平稳的并线和分流轨迹，该系统进一步掌握了匝道进出（Ramp In/Out）操作。车道变换（Lane Change）功能则在评估周围交通状况以确保安全间隙后，执行自动变道操作——无论是通过驾驶员指令还是系统建议。

此外，智能速度控制（Intelligent Speed Control）功能可动态计算最佳车速，以兼顾法定限速、弯道调整和导航目标。最后，智能避让（Smart Avoidance）功能可确保车辆在施工区域安全绕过或避让交通锥。

面向所有用户的高端自动化

随着严格的新法规的实施，原始设备制造商（OEM）面临着新的挑战：如何在不增加入门级车辆价格的情况下提供高水平的安全功能。

以往，先进的ADAS仅限于高端车型。VSS360改变了这一现状，提供一套专为大众市场和新兴市场设计的高性能系统。

借助VSS360，制造商可以通过移除单个ECU来简化开发、加快产品上市速度并优化成本，同时对车辆架构产生的影响也微乎其微。这种“一站式”解决方案提供了一套全面的集成方案，将传感器、软件智能和工程服务相结合，在一个统一的平台上即可实现从基础安全到L2级自动驾驶的全面扩展。