9月18日，计算智能公司Altair宣布与英国Gordon Murray Group（GMG）展开合作，作为英国先进推进中心（APC）推动的M-LightEn项目的一部分。该项目将利用Altair的优化解决方案和概念开发流程，为GMG旗下Gordon Murray Automotive以驾驶为中心的车辆开发下一代超轻量化、低排放的二氧化碳排放平台。

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此次合作将采用专为快速协作式仿真主导概念开发而设计的Altair C123工艺。C123能够高效探索各种制造方法、材料和车辆架构中结构质量和性能之间的设计权衡，确保在创纪录的时间内获得创新、优化的成果。

“我们很荣幸能够支持GMG开展如此具有前瞻性的项目，”Altair全球汽车业务负责人Royston Jones博士表示。“通过应用我们的C123数字概念开发方法，我们将显著缩短开发时间，同时能够打造高度优化的超轻量化结构。这与GMG致力于在下一代汽车平台上快速且可持续地创新的雄心壮志完美契合。”

在Gordon Murray Group创始人Gordon Murray教授的指导下，M-LightEn合作研究项目与Altair、伦敦布鲁内尔大学（Brunel University of London）、Carbon ThreeSixty和Constellium合作，旨在开发一种可量产、超轻、低二氧化碳排放的单体壳结构，以支持未来一系列高性能车辆。该项目由英国政府商业贸易部提供配套资金，并通过APC与Innovate UK合作推进。

此次合作彰显了双方对汽车行业创新和可持续发展的共同承诺，标志着汽车平台开发进程中的一个重要里程碑。

Altair的C123是一个独特的三阶段概念开发流程，在整个早期设计阶段集成了先进的优化和仿真技术。它能够快速协作地探索跨不同车辆平台、制造方法和材料的结构架构。C123由基于Altair HyperWorks设计和仿真平台构建的定制工具箱提供支持，增强了CAD互操作性，从而简化了从概念到生产的过渡。