据外媒报道，安立公司（Anritsu Company）宣布推出一款全面的汽车以太网测试解决方案，该方案可提供精确的媒体相关接口（MDI）回损和模式转换测量，用于验证100BASE-T1和1000BASE-T1的合规性。该解决方案结合了安立ShockLine™ MS46524B矢量网络分析仪（VNA）和泰克® 6系列MSO示波器，使工程师能够对包括线缆和连接器在内的汽车以太网组件进行稳健的、基于标准的验证。

图片来源：安立

随着车辆网络不断发展以支持高级驾驶辅助系统（ADAS)、信息娱乐系统和自动驾驶功能，对高速、可靠数据传输的需求持续增长。汽车行业向基于以太网的车载网络转型，需要严格遵守IEEE 802.3bw、802.3bp和802.3ch标准，以确保跨多厂商系统的互操作性和信号完整性。安立公司提供的解决方案通过测量系统应对了这一挑战，该系统结合了精确的频域分析和与OPEN Alliance PMA TC8测试套件相一致的自动化合规性测试。

泰克（Tektronix）性能仪器总经理Javier Irazola表示：“汽车以太网已迅速成为现代汽车架构的支柱，物理层容不得丝毫不确定性。当工程师将我们的6系列MSO示波器和TekExpress®汽车以太网合规性软件与安立公司的ShockLine VNA配合使用时，他们可以清晰地了解时域和频域行为的关联性。这有助于团队更快、更自信地从调试过渡到基于标准的合规性测试。”

全面且符合标准的验证

工程师可使用安立ShockLine MS46524B四端口矢量网络分析仪（VNA）进行高精度S参数测量，以评估MDI回波损耗和模式转换特性。这些测试可确认阻抗匹配是否正确，并有助于确保差分信号完整性，满足IEEE标准要求。VNA采集的S参数数据可无缝传输至泰克6系列MSO示波器，其中基于OPEN Alliance TC8规范的TekExpress汽车以太网测试软件可验证结果并生成详细的合规性报告。

测量MDI回波损耗和模式转换损耗的典型配置包括以太网测试夹具、车载以太网被测设备（DUT）、夹具与DUT之间可靠的公共接地、矢量网络分析仪（VNA）、相位稳定的电缆和校准套件。根据OPEN Alliance规范进行的夹具认证可确保测量结果的准确性和可重复性，从而为车载以太网系统提供可靠的物理层验证。

安立公司的MS46524B ShockLine VNA具有出色的动态范围、相位稳定性和测量精度，可用于高达43.5 GHz的差分S参数测试。该仪器支持基于SCPI的远程控制，可集成到自动化验证和生产测试工作流程中。与6系列MSO和TekExpress软件配合使用时，安立系统为组件和电缆制造商提供了一种灵活、可扩展的方法来开发基于以太网的高速车载网络。这种配置有助于工程师加速下一代车载以太网系统的开发和认证。