在私密空间伴随着自选音乐哼唱，是驾驶过程中特有的乐趣之一。虽然难以获得精确的数据，但是可以推测，Phil Collins的歌曲《In The Air Tonight》中的鼓点节奏，在方向盘上被即兴敲击的频率，远高于人们在真实的鼓上演奏的次数多。不过，此种不受限制的车内歌唱行为给汽车制造商带来了一项天然挑战，即如何将此种自然愉悦的行为变成可控且不机械、僵硬的功能。

奥迪专利图（图片来源：美国专利商标局）

据外媒报道，德国汽车制造商奥迪已经提交了一项专利申请，其中包含一种可将汽车变成卡拉OK空间的装置，而且其应用不仅限于车内空间。该装置为一种集成为中控台的便携式模块，当安装到车内时，声音通过车辆的扬声器输出；但是该模块移除后，其可通过集成式扬声器实现车外独立使用。该系统旨在探测模块所处的位置，并可自动切换模式，无需用户额外进行操作。

该专利文件还描述了一种模块在非使用状态下外壳齐平的麦克风。当驾驶员或乘客将其拉出时，汽车会自动激活卡拉OK模式。音乐内容可以从智能手机或平板电脑等流媒体处输出，而歌词会出现在车载信息娱乐系统的屏幕上。该场景很容易想象：即可为驾乘人员在行车途中、停车间或充电过程中提供娱乐体验，然后将该场即兴音乐会持续至目的地（如庭院或野餐场所）。

话虽如此，车载卡拉OK并非一个全新的概念，多个汽车品牌及独立应用程序都已推出类似的解决方案。例如，特斯拉已推出“Caraoke”应用程序，并通过其在线商店销售配套的卡拉OK车载麦克风。为特斯拉开发该应用的Stingray Karaoke公司亦推出了独立的车载卡拉OK应用程序。福特公司自2024年起在其车型中集成“Stingray Karaoke”应用程序，旨在营造愉悦氛围，并促进车主与家人朋友之间共度美好时光。Stingray Karaoke曲库涵盖超过8万首歌曲，支持25种语言，其中包括广受家庭用户欢迎的“大量迪士尼热门曲目”，特别适合儿童演唱。

奥迪此次申请专利的核心不在于卡拉OK功能本身，而在于其二合一设计概念：即在实现车载系统集成的同时，兼顾设备的便携性。该构想听起来很有趣，尤其对于家庭出行场景具备一定的合理性，只是其实用价值仍有待验证。对于很多满足于一款应用程序与一对无线麦克风的人而言，该款内置式模块可能更吸引那些喜欢娱乐功能，且愿意为此额外付费的人群。